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京東:像坦克一樣“奔跑”

發布時間: 2019-11-28 08:57:07   來源:本站原創  

眾所周知,自建物流一直是京東集團的核心競爭力之一。

走進京東上海“亞洲一號”基地,高達24米的立體庫區里,補貨、揀貨、輸送等均由各種設備自動完成;精品倉由“人臉識別進入+紅外線掃描+24小時全流程無死角監控+110聯動報警”組合而成……這一切是不是很像最近熱映電影《上海堡壘》中的場景?沒錯,這里就是京東的“上海堡壘”——上海物流基地。

今年以來,京東明確將自己定位為“以零售為基礎的技術和服務企業”。通過持續擴大物流網絡優勢、深化低線市場布局、加速技術創新應用及對外服務布局,京東二季度收入、利潤、現金流及活躍用戶數4大核心業績指標均表現亮眼。

人機搭配,干活不累

以前都說“男女搭配,干活不累”,可在如今的京東物流,這句話變成了“人機搭配,干活不累”。

“我上大學時學的是工商管理專業,現在是京東無人倉的一名技術工程師。”鄒瑞2016年畢業后進入京東物流工作,2017年8月份來到上海無人倉,負責操控智能設備——六軸機器人。這位帥氣的“90后”男生與搭檔——通體乳白色的六軸機器人“大白”堪稱無人倉的“顏值擔當”,他們共同組成了京東物流的超強“人機CP”。

在京東物流“地狼倉”,智能搬運機器人每天與人類搭檔完成近20萬次工作“握手”,托舉10萬噸左右的貨物。統計顯示,“上海亞一地狼倉”的智能搬運機器人每天能讓“倉庫小哥”們少走3300萬步,大幅降低了他們的勞動強度;在“武漢亞一天狼倉”,豎立著一座高達15層的立體貨架,穿梭機器人在70多米長的“跑道”上,每天要搬著貨物完成1120公里的“往返跑”……

看得見的服務,看不見的技術

統計顯示,從2018年的“6·18”到“雙11”,再到2019年的“6·18”,京東大規模內存數據庫的請求次數峰值從每秒5.5億增長到8億,再達到17億;網關訪問峰值從每秒200萬增長到300萬,再超過400萬;京東大數據實時計算平臺處理峰值從每分鐘30億條增長到70億條,再飆升至110億條,流量屢創新高。

海量交易的背后是消費者“看不見的”技術體系的強力支撐,這是京東從容應對訂單波動的“秘密武器”。作為支撐萬億元成交金額的基礎設施,京東“阿基米德系統”集合了大規模容器調度、數據庫與存儲、微服務、智能圖片技術、異地多活和智能運維等技術能力,以算法來調度流量分配,“削峰填谷”,實現了服務器資源的精準預測和秒級編排調度,大幅提升了資源利用率。

渠道下沉,低線滲透

今年5月份,京東宣布“將在微信上打造一個新京東”,目的是“重點深挖微信市場,拓展低線市場用戶”。騰訊將繼續在微信平臺上為京東提供位置突出的一級和二級入口,為京東帶來更多流量支持。

近日,京東拼購又宣布接入“微信—發現—購物”,全面開放招商類目并減免平臺使用費。未來,在微信社交流量和全品類商家入駐的雙向加持下,京東拼購將更精準地匹配商家及用戶需求,成為京東面向低線市場的“下沉新引擎”。

發力線下,擴展零售“場”

在線上耕耘多年之后,進一步豐富場景成了京東新的拓展重點。從建立“京東之家”到采用推廣加盟模式的京東便利店、家電專賣店、京車會,從中心化的PC端、APP到去中心化的社交電商、智能硬件,無處不在的零售“場”已成為購物需求的新觸點。

從線上到線下,京東正構建起一張人、貨、場的大網。他們從商品開發、大數據營銷、智能供應鏈、智能物流、互聯網金融等全鏈條入手,有望從根本上補齊低線市場零售體系短板,搭建起覆蓋城鄉的低成本、高效率零售服務網絡,真正填平數字鴻溝、縮小城鄉差距。

“零售‘下半場’才剛開始。京東要像坦克一樣,速度不一定最快,但一定得走得很穩、走得更遠。”廖建文說。

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